Bilbarnstolar

Tack vare de bakåtvända bilbarnstolarna – och att bilbarnstolar blev obligatoriska enligt lag – har barndödligheten vid trafikolyckor i Sverige sjunkit från ett tjugotal per år på 70-talet till endast ett fåtal i dag.

Titta på filmen nedan hur bilbarnstolen slungas runt i bilen.

Vi har testat bilbarnstolar för stora och små barn.

Råd & Röns tester av bilbarnstolar sker i laboratorium i samarbete med den internationella testorganisationen ICRT.

De testade bilbarnstolarna är av olika typer, från babyskydd för barn i viktklassen 0-13 kg till stolar för äldre barn som väger upp till 36 kg.

Längre ner kan du se några filmer där bilbarnstolar för både yngre och äldre barn testas.

Vi testar bland annat hur säkra bilbarnstolar är, både vid frontalkrock och sidokrock och hur säker stolens utformning är.

Vi undersöker också hur enkel stolen är att montera på ett säkert sätt, hur bra instruktioner som ges, hur enkelt man rengör stolen och hur bekvämt barnet sitter i stolen.

Krocktester av framåtvända stolar - med och utan sidohuvudkuddar

Råd & Rön har testat framåtvända bilbarnstolar för de större barnen, rejäla stolar med vingar vid huvudet.

Utan sidohuvudkuddar
De vuxna sitter betydligt säkrare i nya bilar än vad barnen vanligtvis gör. Vid en sidokollision åker sidogardiner ner och skyddar, men barnen är för små och hamnar under dem. Utan stol for provdockorna med huvudet ut genom sidorutan. Så satsa på en rejäl bilbarnstol även för de äldre barnen. Det ger en både säkrare och bekvämare bilresa, visar vårt test.

Testerna visar att stolarna med sidohuvudkuddar ger ett bra skydd vid en sidokollision, som är ungefär en tredjedel av alla kollisioner.

Svenskar bra på bilbarnstolar - men släng inte bort dem för tidigt
Vi har blivit duktiga på att sätta våra allra minsta i bilbarnstol eller babyskydd, som det egentligen heter. Så gott som alla spädbarn satt säkert underbilfärd, visade en undersökning som VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, gjorde för några år sedan.

Men så fort barnen blir lite äldre minskar den siffran. Bland treåringar var det bara 19 procent som satt i bakåtvänt skydd, det absolut säkraste upp till barnen är åtminstone 4 år.

Det är lag på att barn under 135 centimeter ska sitta bältade i "särskild skyddsanordning" i bilen, från fyraårsåldern brukar det vanligtvis bli bälteskudde.
– Släng inte ut bälteskudden för tidigt, själv har jag en elvaåring som är 150 centimeter och fortfarande sitter på bälteskudde, säger Gunilla Sörensen, forskarassistent vid VTI.
– På barn är inte höftkammen utvecklad än, de behöver kudden för att komma upp så att bältet sitter på rätt sätt, inte över magen utan ner över höfter och lår. Det kan vara svårt överhuvudtaget för kortvuxna personer att få det rätt.

Krocktester Emmaljunga - med och utan bas

Fästsystemet på Emmaljungas bilbarnstol är förenat med livsfara. Vid en frontalkrock släpper stolen sitt fäste i basen, slår runt och slungas framåt med förödande kraft, visar vårt test.

Om du har en Emmaljunga bilbarnstol First Class 0+ och använder fästsystemet, basen, som du fäster med isofix eller bilbältet - sluta med det! Ta bort basen och sätt fast stolen med enbart säkerhetsbältet istället. Annars kan bilturen få katastrofala följder, visar våra tester.

Emmaljunga testas med bas
Vid en frontalkrock i 64 km/h lossnar stolen från basen. Stol och barn slungas ur runt i bilen.

Här nedan är stolen monterad utan bas. Monterad med enbart bilbälte hålls stolen på plats.

Bilbarnstolen i fråga är ett så kallat babyskydd för barn i viktklassen 0–13 kilo, och har liksom de övriga modellerna krocktestats med en standardiserad docka – motsvarande en 1,5-årings vikt, densitet och leder – i ett personbilschassi flera gånger.

Och samma resultat upprepade sig. Varje gång basen användes släppte babyskyddet från basen och for i väg, oavsett om basen var fäst med isofix i bilens egna fästpunkter eller med bilens säkerhetsbälte.